精密機械零件加工是機械加工的一種，只是它是精密加工，隨(sui)著工業的發(fa)展和(he)需求的不斷的變化(hua)，緊(jin)密機械加(jia)工已經變化(hua)了(le)很多，它(ta)(ta)的分類越(yue)(yue)(yue)來(lai)越(yue)(yue)(yue)多，它(ta)(ta)的方(fang)向是越(yue)(yue)(yue)來(lai)越(yue)(yue)(yue)細，方(fang)向也越(yue)(yue)(yue)來(lai)越(yue)(yue)(yue)專業化(hua)，隨(sui)著科(ke)技的發(fa)展它(ta)(ta)的技術也不斷的提高，加(jia)工的質量(liang)和(he)jing確度也越(yue)(yue)(yue)來(lai)越(yue)(yue)(yue)高。科(ke)技和(he)經濟的發(fa)展覺得了(le)緊(jin)密機械發(fa)展的方(fang)向。

精密(mi)機械零件加工的加工是(shi)有(you)很多種機械設備(bei)，如(ru)車、銑(xian)床(chuang)、刨床(chuang)、磨(mo)床(chuang)、拉床(chuang)加工中心等，各種設備(bei)的固有(you)加工精度都不一樣，所以要(yao)實現(xian)精密(mi)加工，就要(yao)看(kan)你的零件精度有(you)多高相應的選擇相應的工藝(yi)路線和設備(bei);

CNC精密機械加工主要有(you)精車(che)、精鏜、精銑、精磨和研磨等(deng)工(gong)藝(yi)：

1、精車(che)和精鏜：飛(fei)行器大多數(shu)精密的輕合(he)金（鋁(lv)或鎂合(he)金等）零件多采(cai)用這種方法加工(gong)。一般用天然單(dan)晶金剛石刀具,刀刃圓弧半徑小(xiao)于(yu)0.1微(wei)米(mi)。在高(gao)精度(du)車(che)床上加工(gong)可(ke)獲得(de)1微(wei)米(mi)的精度(du)和平(ping)均高(gao)度(du)差(cha)小(xiao)于(yu)0.2微(wei)米(mi)的表面不平(ping)度(du),坐(zuo)標精度(du)可(ke)達(da)±2微(wei)米(mi)。

2、精(jing)銑(xian)：用(yong)于加工形狀復雜的(de)鋁或鈹合金(jin)結構件(jian)。依(yi)靠機(ji)床的(de)導軌(gui)和主(zhu)軸的(de)精(jing)度來(lai)獲得較高(gao)的(de)相(xiang)互(hu)位置精(jing)度。使用(yong)經仔細研(yan)磨的(de)金(jin)剛石刀(dao)頭進行高(gao)速(su)銑(xian)切可獲得jing確的(de)鏡面。

3、精(jing)(jing)(jing)磨(mo)(mo)：用于加(jia)工(gong)軸(zhou)或(huo)孔類(lei)零件。這(zhe)類(lei)零件多(duo)數(shu)采用淬硬(ying)鋼，有很高(gao)的(de)(de)硬(ying)度(du)(du)。大多(duo)數(shu)高(gao)精(jing)(jing)(jing)度(du)(du)磨(mo)(mo)床主(zhu)軸(zhou)采用靜壓(ya)或(huo)動壓(ya)液體軸(zhou)承，以保(bao)證高(gao)穩定度(du)(du)。磨(mo)(mo)削的(de)(de)極限精(jing)(jing)(jing)度(du)(du)除(chu)受(shou)機床主(zhu)軸(zhou)和(he)床身剛度(du)(du)的(de)(de)影響外，還與砂輪的(de)(de)選(xuan)擇和(he)平衡、工(gong)件中心孔的(de)(de)加(jia)工(gong)精(jing)(jing)(jing)度(du)(du)等因素有關。精(jing)(jing)(jing)磨(mo)(mo)可獲得 1微(wei)米(mi)的(de)(de)尺(chi)寸精(jing)(jing)(jing)度(du)(du)和(he)0.5微(wei)米(mi)的(de)(de)不圓度(du)(du)。

4、研磨(mo):利用配合(he)件互研的原(yuan)理(li)對被加(jia)(jia)(jia)工(gong)(gong)表面上不(bu)規則(ze)的凸(tu)起部位(wei)進(jin)行選擇(ze)加(jia)(jia)(jia)工(gong)(gong)。磨(mo)粒(li)直(zhi)徑(jing)、切削(xue)力(li)和切削(xue)熱(re)均可jing確(que)控制，因而是(shi)精(jing)(jing)密加(jia)(jia)(jia)工(gong)(gong)技術中獲(huo)得(de)zui高精(jing)(jing)度的加(jia)(jia)(jia)工(gong)(gong)方法。飛行器的精(jing)(jing)密伺服(fu)部件中的液壓或氣動(dong)配合(he)件、動(dong)壓陀螺馬達的軸承零件都采用這種方法加(jia)(jia)(jia)工(gong)(gong),以達到0.1甚至0.01微米的精(jing)(jing)度和0.005微米的微觀不(bu)平度。